再談港鐵

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去年筆者曾經寫過一篇有關於港鐵(0066)的文章(投資港鐵要留意的4個事件),主要是在港鐵創新高的時候,提提大家一些要注意的事項。不幸地當時港鐵股價差不多見頂,這不是筆者有先見之明,只是大家在一片歡呼聲當中,未有留意一些要注意的事項。

港鐵去年創新高其實都不難理解,就是之前港鐵連續兩年派發特別高的股息,不少所謂專家、財經名人都去推介,說是什麼的高息股,令不少人搭錯了車。

近日港鐵的股價大跌,又跌至一年新低,開始有不少人搜尋有關港鐵的資料,令到去年上載文章突然大熱起來,瀏覽量大增,或者都是時候再更新一下。

港鐵原本是一家得天獨厚的公司,鐵路業務做獨市生意,無論閣下要乘港島線、官塘線、東鐵線,都是幫趁同一家鐵路公司,沒有競爭,而政府的發展藍圖,亦以鐵路為主幹,巴士都要讓路,巴士公司越做越縮。大家去過日本,便了解到鐵路可以由多家公司營運,有選擇,同時能賺錢的不多。

經營鐵路的客運業務收入不是港鐵賺錢的地方,但由鐵路衍生出來的收益才是金蛋。包括鐵路內賣廣告、鐵路沿線的地產發展項目,以及鐵路沿線商場的收租物業。

自從港鐵跟政府就高鐵香港段項目達成「封頂」協議,投資港鐵的風險增加了,筆者亦對這家公司有點保留。但買一隻股票要從不同的角度看,股值低時,冒一點風險也值的,但估值高、息率低,同時又有不少潛在風險,大家衡量一下。

這樣又是否表示港鐵不值得投資?正如筆者提到港鐵是一家得天獨厚的公司,做獨市生意,收入頗為穩定,但公司短期都會受到沙中線爆出的危機影響,至於長線便要看看危機發展如何,如果能讓內部管治及管理質素提升,對未來發展會是好事,到股價回到吸引水平,分段入市便搏得過。

有關港鐵的業務,不妨參考這篇文章
投資港鐵要留意的4個事件

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今年開始月供股票既新手
Guest
今年開始月供股票既新手

請教, 港鐵既股價回到吸引水平, 應該係幾多?

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Avery
Editor
Avery

港鐵雖然從高位回落了不少,但由於鐵路工程醜聞和管治問題的影響有多大,仍是未知數,加上港股表現又不太明朗,所以暫難估計價位。不過,如果你採用月供股票,用長線角度應不用擔心。月供股票是買落難優質股的好對策。

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